界面新闻记者 | 宋佳楠

10月11日，比亚据21世纪经济报道，迪回的宋针对比亚迪旗下经典车型“宋PLUS即将停产”传闻，应销铜川市某某广告培训学校比亚迪相关人士回应称，量超“海狮06就是停产宋PLUS的换代车型，（停产宋PLUS）属于正常产品切换。正常”

宋PLUS属于紧凑型SUV，产品自推出以来，切换在汽车市场中取得了不错的比亚铜川市某某广告培训学校销售成绩。2021年，迪回的宋搭载第四代DM技术（Dual Mode，应销双模即EV+HEV模式）的量超宋PLUS DM-i上市，不仅打破了哈弗H6对SUV市场的停产长期垄断，更成为中国品牌首个最快达成百万销量的正常新能源SUV。

该车型在国内家用SUV销量榜中长期名列前茅，产品2025年上半年，还以13.4万辆的出口成绩登顶中国车型出口榜首，在英国单月销量跻身前十，是比亚迪全球化布局的重要车型之一。

比亚迪现已构建了丰富多元的品牌矩阵，主品牌中的王朝系列与海洋网系列，覆盖10万至30万元主流市场。王朝系列车型始于2012年，以中国历史朝代命名，涵盖轿车、SUV等车型，相继推出了秦、唐、宋、元、汉系列；海洋网系列始于2021年底，包含海鸥、海豚等系列车型。

宋PLUS虽在名称中含有“宋”，但其属于海洋网系列，主要凭借性价比为海洋网吸引大量关注。海洋网拥有“海洋生物系列”和“军舰系列”两大产品序列，车型覆盖7万到30万元主流价格区间。根据比亚迪公布的数据，截至今年5月，海洋网自成立以来，累计销量已突破485万辆。其中，海豚全球销量超85万辆，宋PLUS全球销量超157万辆。

2025款宋PLUS DM-i定价为13.58万元起，宋PLUS EV 14.98万元起。前者配备50W手机无线充电、10扬声器Infinity音响、智能座舱高阶版-DiLink 100等，还搭载了第五代DM技术，馈电油耗低至3.9L/100km；后者全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100等16项核心配置，续航提供520km和605km可选。

宋PLUS DM-i 图片来源：比亚迪官网

换代后的海狮06是海洋网旗下的一款中型SUV，于今年7月正式上市。该车推出DM-i插混与纯电双动力版本，有暖阳白、云海灰等5种外观配色，配置与宋PLUS高度重叠。

海狮06 DM-i 图片来源：比亚迪官网

海狮06 DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，售价区间为13.98万元至16.38万元。该车型前置前驱布局，1.5L发动机最大功率74kW，电机最大功率160kW，配备18.3kWh和26.6kWh电池组，0-100km/h加速时间为7.5秒和7.8秒。海狮06 EV为后置后驱，有170千瓦和180千瓦功率电机，配备65.28kWh和78.72kWh电池组，续航里程为520km和605km，80%-100%充电时间最低18min。

从比亚迪近期销售业绩来看，表现依旧强劲。其官网公布的数据显示，9月销售396270辆车，其中乘用车销售393060辆，王朝和海洋系列总计为355774辆；2025年1-9月累计销售3260146辆；新能源累计销售超1380万辆。

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